Storja:
Evinrude 3-HP Lightwin kien magħmul minn 1952 permezz 1967. Disponibbli wkoll minn Johnson.
Dawn kienu kkummerċjalizzati bħala carry flimkien muturi dgħajsa tas-sajd. MMK mibjugħa għexieren ta 'eluf ta' dawn fl-era post-WWII fi żmien meta n-nies kellhom aktar ħin liberu biex igawdu l-kbira barra. Wieħed appell kbir kien l-muturi kienu ħfief meta mqabbla mal-mudelli anzjani. Bħal muturi kollha Johnson / Evinrude, dan kien qtugħ teknoloġija avvanzata fiż-żmien li ġie introdott fl 1952. Din hija mutur sempliċi ħafna maħsuba biex ikunu affidabbli u faċli biex jaħdmu fuq. Meta tieħu l barra, inti ser issib li ma jkunx hemm ħafna hemmhekk ħlief għal komponenti bażiċi: powerhead sempliċi, tqabbid manjeti, karburatur, u pompa ilma. Ħaġa waħda li I love dwar dan bil-mutur hija li hija kollha metall u l-ebda plastik. Dan huwa l-istess karatteristiċi ġemellati ċilindru disinn b'żewġ ċiklu użati fuq ħafna muturi Johnson / Evinrude matul is-snin u anke ma 'muturi riċenti. M'hemm l-ebda gerijiet li ċċaqlaq. Jekk inti tixtieq li tmur fir-reverse, inti sempliċiment dawwar il-mutur madwar b'lura. Stajt jinstemgħu dawn imsejħa "busters dock" għaliex dawn ma jkollhom ebda newtrali. Meta inti iġbed il-ħabel biex tibda, l-iskrun huwa għażil. Qatt ma ħsibt dwar dan bħala problema jew riedu shifter meta I ewwel tgħallmu biex imexxu dan mutur bħala tifel żgħażagħ. Dan mutur jiżen £ 32 mingħajr il-gallun 2 / 3 ta 'gass li hemm fl-gravità tank mitmugħa fuq il-quċċata. Dan bil-mutur hija biss id-dritt għall fissa qiegħ dgħajsa john l 16 "aħna mistada, u dan kien iwassal lill magħna flimkien b'veloċità komda. Xejn akbar kien ikun wisq poter li jkunu siguri fuq tali dgħajsa ftit u battikata wisq messing ma 'tank remot meta kull ma riedu jagħmlu kien ħut. Muturi b'tankijiet remoti jagħmel sens jekk għandek dgħajsa tiegħek fuq karru u inti ma għandekx li jħottu kompletament id-dgħajsa kull vjaġġ. dgħajsa żgħira tagħna kien trasportat rasu 'l isfel fuq quċċata tal-karozza. Messing ma 'mutur aktar kumplessi kien biss jieħdu aktar żmien biex tagħbija l-dgħajsa u jiksbu sajd beda. Inti tista 'taħdem għal żmien twil qabel ma jixxotta-tank barra tal-gass. Inti ma għandhom ikunu attenti għaliex m'hemmx indikazzjoni għall-livell karburant għajr tfittex fit-tank. Inti tixtieq tagħmel żgur li l-vent tal-fjuwil huwa miftuħ meta inti taħdem l-mutur. Inkella, se nieqaf fuqek wara ftit żmien. Inti wkoll tixtieq tagħmel żgur li l-vent huwa magħluq allura inti jittrasportaw il-mutur, sabiex inti ma għandekx mess ma 'żejt imħallat u gass jinxtammu l-karozza tiegħek. Niftakar li nużaw biex tintefa 'l-karburant mil-lat tal-mutur u xorta tkun tista' tmur ftit mijiet tarzni qabel running l-magna xott. Aħna xtaqu li jiksbu l-gass mill-karburatur qabel jittrasportaw jew jaħżen-mutur. Dan mutur kien uniku minħabba l-angolu tal-xaft iskrun. Stajt qallek li dan huwa sabiex inti tista 'tilt-mutur u run fl-ilma baxx ħafna. Stajt ukoll qallek li dan kien fattur kbir għal mutur canoe għaliex ikun jgħin biex iżomm l-pruwa milli teħel straight up fl-arja. L-arranġament prop kien ukoll suppost tkun weedless. Fil 1967, l-aħħar sena għal dan bil-mutur, Evinrude introduċiet lightwin jintwew. Il lightwin tiwi għandha każ li inti tista 'żżommu fil wara li inti darba l-unità aktar baxxi. Irriżulta li dan ma kienx tali idea tajba għaliex il-kategorija li ppermettew l-unità aktar baxx li jintewa se xquq minn stress. Ma jixtru tiwi lightwin għaliex ma kienx karatteristika disinn tajjeb.
 |
 |
 |
