1954-1964 Evinrude Johnson 5.5 HP karburatur Intunazzjoni-Up

Kull meta jkollok mutur qadim li qagħad bilqiegħda għal xi żmien, tista 'tassumi li l-karburatur jeħtieġ servizz. Il-gass, speċjalment meta jitħallat maż-żejt idur għall-verniċ jew inkella jgħaqqad il-karburatur tiegħek u jiekol il-gaskits. Filwaqt li hemm bosta addittivi għat-tindif tal-karburatur li tista 'tpoġġi fit-tank tal-karburant tiegħek jew tisprejja direttament fil-karburatur, dawn ma jkunux viċin li jwettqu l-istess ħaġa bħal karbonju intunat. Anki jekk il-mutur kien maħżun mingħajr fjuwil fil-karburatur, il-gaskits jistgħu jinxfu u jinqasmu jew jiddeterjoraw malajr ladarba tipprova tużaha mill-ġdid. L-uniku mod biex tiżgura li l-karburatur se jiffunzjona tajjeb huwa li tneħħi, tiżżarma, tnaddaf u tiġbor ma 'partijiet ġodda tal-kitt tal-karburatur, tissostitwixxi u tagħmel aġġustamenti. Dawn huma l-passi biex titwettaq sintonizzazzjoni tal-karburatur.

Il-karburatur huwa apparat sempliċi, irħis u ppruvat mill-ħin li jħallat sew l-arja u l-fjuwil qabel ma jidħol fil-kamra tal-kombustjoni għat-tqabbid. Il-karburatur għal dan il-mutur huwa l-istess karburatur li jintuża fuq bosta muturi esterni u anke lawnmowers Lawn-Boy. Hemm ħafna partijiet żgħar li ma tridx titlef u għalhekk l-aħjar huwa li jkollok żona ta 'xogħol nadifa u organizzata.

Il-karburatur huwa parti mis-Sistema tal-Fjuwil ġenerali li tibda fit-tank tal-gass u l-linja tal-fjuwil. It-tank li ġie ma 'dawn il-muturi tal-era tal-50 kienu tankijiet taħt pressjoni b'linja doppja. OMC eventwalment tbiegħed milli juża tankijiet taħt pressjoni fis-snin 60 u mar għal tankijiet ta 'ġbid ta' linja waħda. Minħabba l-kundizzjoni tat-tank u l-linji tal-fjuwil tiegħi, iddeċidejt li nikkonverti għal tank ta 'linja waħda aktar moderna billi żid pompa tal-fjuwil vakwu Mikuni, li xtrajt on-line għal madwar $ 22.00, u biddilt il-konnettur tal-linja tal-fjuwil għal-linja waħda tip.  GĦAFAS HAWN biex tara deskrizzjoni u stampi tal-proġett ta 'aġġornament tiegħi.t-tankijiet l-ġodda. Jekk inti intenzjonat li żżomm dak kollu oriġinali fuq il-mutur tiegħek, allura hemm kits disponibbli biex jissostitwixxu l-linji, konnetturi, u siġilli għat-tankijiet tal-pressjoni tiegħek.

Hemm filtru tal-karburant għal dan il-mutur imwaħħal mal-qiegħ tal-iskutella tal-karburatur. Dan il-filtru huwa skutella tal-ħġieġ iddisinjata biex taqbad l-ilma u s-sediment u għandha titneħħa għat-tindif minn żmien għal żmien. Trid tkun żgur li t-tank tal-karburant li qed tuża huwa nadif u ħieles mill-verniċ, sadid, jew karburant antik. Hija prattika tajba li tarmi karburant mhux użat u tibda kull staġun bi karburant frisk. Il-gażolina li tixtri llum ma taħżenx kważi daqs kemm għamlet fis-snin li għaddew. Jekk possibbli wkoll, ibqa '' l bogħod mill-gażolina bl-alkoħol jew l-etanol fih għax dawn il-karburanti għandhom it-tendenza li jiġbdu l-umdità u tagħlaq bl-ilma fil-karburant tiegħek. Karozzi tipikament jaħarqu tank tal-fjuwil kull ġimgħa jew hekk imma d-dgħajjes, jekk ma jintużawx regolarment jista 'jkollhom il-fjuwil imur ħażin. Huwa tal-għaġeb kemm nies jaħsbu li jistgħu jmexxu l-mutur tagħhom bil-karburant li għandu bosta snin.

It-taħlita tal-karburant / żejt għal dan il-mutur hija 24: 1. Dan jaħdem bħala 16-il uqija ta 'żejt biċ-ċiklu nominali ta' TCW-3 għal tank ta '2 gallun ta' 3 oktanes petrol bla ċomb jew 87 uqija għal tank ta '32 gallun .. Żejt tal-mutur b'5 ​​ċikli evolva matul is-snin. Iż-żejt kurrenti u l-aħjar żewġ ċikli disponibbli llum se jkollu klassifikazzjoni TCW-2. Hemm ħaġa bħal TCW-2 u verżjonijiet anzjani iżda l-vantaġġ li tuża ż-żejt il-ġdid huwa li jkollok lubrikazzjoni aħjar u inqas akkumulazzjoni ta 'karbonju milli maż-żjut l-antiki. L-istruzzjonijiet oriġinali tat-taħlit għal dawn il-muturi qodma jitkellmu dwar proporzjon ta '3: 2 ta' gażolina biċ-ċomb għal żejt tal-mutur ta 'piż standard 16 imma trid iżżomm f'moħħok li ħafna nbidel minn dak iż-żmien. TCW-1 hija l-klassifikazzjoni fuq kważi kull żejt b'żewġ ċikli li tista 'tixtri llum. Jekk għandek xi żejt TCW-30 qadim bilqiegħda madwar, imxi 'l quddiem u użah, forsi ma' kull tank ieħor mimli sakemm ikun spiċċa. Ukoll, m'hemm l-ebda vantaġġ fl-użu ta 'ottan ogħla jew karburant biċ-ċomb u għalhekk żomm mal-gasoline bla ċomb ta' 3 oktanes li jiswew inqas u l-mutur tiegħek ikun kuntent. Muturi ta '2 ċikli aktar ġodda jużaw taħlita ta' żejt 2: 87 iżda dan mhux żejt biżżejjed għall-mutur tiegħek minħabba t-tip ta 'bearings internament. Tuża xejn inqas minn taħlita ta '2: 50 jew tista' tagħmel ħsara lill-mutur tiegħek.

Il-karburatur iħallat il-proporzjonijiet korretti ta 'arja u karburant f'taħlita atomizzata. L-ammont ta 'taħlita ta' karburant / arja li jitħalla fiċ-ċilindri jiddetermina l-veloċità u l-qawwa. Il-karburant u l-arja jitħalltu fil-venturi, komunement imsejħa barmil. Dan il-karburatur sempliċi għandu kanna waħda biss. Il-venturi huwa sempliċement restrizzjoni ta 'daqs bir-reqqa fil-karburatur li minnha trid tgħaddi l-arja li tkun miġbuda fil-magna. Hekk kif l-arja tgħaddi minn din ir-restrizzjoni, tħaffef u tikkawża pressjoni aktar baxxa biex terda 'l-fjuwil minn ġett li jirrilaxxa l-fjuwil ġewwa l-venturi fejn jinbidel fi fwar. Il-ġett jiġbed il-karburant tiegħu mill-iskutella tal-karburatur li fih ġibjun żgħir ta 'karburant fl-iskutella tal-karburatur. L-ammont ta 'karburant fl-iskutella tal-karburatur huwa kkontrollat ​​mill-assemblaġġ tal-valv float u float li jżomm l-iskutella mimlija karburant. Valvi tal-labra ta 'veloċità għolja u baxxa jaġġustaw il-proporzjon tal-karburant għall-arja f'limiti żgħar. Il-volum ta 'arja li tidħol fil-kanna tal-karburatur huwa kkontrollat ​​minn valv tal-farfett li huwa mibrum miftuħ mill-lieva tat-throttle.

Dan il-karburatur għandu wkoll ċowk. Meta tiġbed il-buttuna taċ-ċowk fuq in-naħa ta 'quddiem tal-mutur, it-tieni valvola tal-farfett, li tinsab' il fuq mill-venturi tingħalaq u tikkawża taħlita ogħla ta 'karburant-arja li hija meħtieġa biex tistartja mutur kiesaħ. Meta tibda l-mutur tiegħek l-ewwel darba, trid tagħlaq iċ-ċowk billi tiġbed il-pum taċ-ċowk. Ladarba l-mutur "jitfaċċa" jew "jispara", tista 'tagħlaq iċ-ċowk billi l-karburatur ikun lest biex jaħdem b'mod normali.

 

Ikollok bżonn biex jixtru

Carb Kit    Numru tal-Parti NAPA 18-7043 jew sostitut għal Numru tal-Parti OMC 382047, 3832049, 383062, 383067, jew 398532   

Ħallas $ 15.49, dan il-kit ma kienx jinkludi float. Jekk meħtieġ, tista 'tixtriha separatament għal madwar $ 3.00

 

Carb Kit    Numru tal-Parti OMC 382045 jew 382046 NAPA / Sierra Numru tal-Parti 18-7043

Għajnuna biex tappoġġja dan is-sit:  Ikklikkja hawn u jixtru fuq Amazon.com

 

 

Neħħi l-Bord ta 'quddiem u Air Silencer

Neħħi l-viti li jżommu l-buttuna Ċowk, bil-mod u High-Veloċità pumi Kontroll, u slide il-panel quddiem u jintfew.

Neħħi l-ġewż ippakkjar għall-ġett ritmu kajman.

 

Neħħi viti 4 jkollhom fuq is-silencer arja u mbagħad neħħi s-silencer arja minn miexja 'l quddiem u l-irfigħ bogħod.

 

Skonnettja l-rebbiegħa tensjoni li jkollha r-rota lieva avvanz ħin kontra l-aggregat avvanz ħin.

 

Neħħi l-irbit tat-throttle. Uża l-istampa hawn taħt bħala referenza għall-immuntar mill-ġdid. Ħoll il-viti biss biżżejjed biex tħalli l-irbit jiżloq.

 

Neħħi l-klipp li jżomm il-lieva tal-avvanz tal-ħin. Oqgħod attent li ma titlefx din il-klipp. Żerżaq il-lever tal-ħin tal-avvanz lejn il-lemin u neħħi.

 

Bil wrench 7 / 16, neħħi iż-żewġ ġewż li jżommu l-korp karburatur għall-intake manifold.

 

Jekk tagħżel, tista 'ttejjeb il-pompa tal-fjuwil u t-tank tal-ġbid waqt li l-karburatur tiegħek ikun barra mill-mutur.  GĦAFAS HAWN biex tara l-proċedura għall dan l-upgrade.

 

Disassemble il karburatur Iffiltra

Dan il-karburatur għandu filtru tal-karburant tal-ħġieġ fuq il-qiegħ tal-karburatur. Neħħi l-iskutella tal-ħġieġ. Ħoll il-ġewż żgħir "sprocket" u żerżaq 'il barra miċ-ċilindru tal-filtru. Neħħi s-siegla tonda tal-gomma. Huwa importanti li tnaddaf dawn il-partijiet kollha. Tisprejjax il-karburatur aktar nadif fuq xi gaskits tal-gomma minħabba li l-gomma tista 'tinħall. Din is-siegla hija importanti biex tifforma siġill li ma jgħaddix arja minnha mal-iskutella tal-ħġieġ.

 

Disassemble il karburatur

Ħoll u neħħi l-ġettijiet ta 'veloċità għolja u bil-mod minn quddiem il-karburatur. Neħħi woxers tal-ippakkjar qodma. Dan jista 'jieħu ftit xogħol biex tneħħi dawn il-woxers ta' l-ippakkjar qodma imma int tkun qed tissostitwixxihom b'washers ta 'l-ippakkjar ġodda allura tagħmel l-assemblaġġ mill-ġdid tiegħek.

 

Neħħi l-viti li jżommu n-nofsijiet ta 'fuq u ta' isfel tal-korp tal-karburatur flimkien. Iġbed in-nofsijiet. Il-gasket bejn dawn iż-żewġ nofsijiet se jinbidel ma 'gasket ġdid mill-kit tal-karboidrati.

Dan il-karburatur għandu float tas-sufra oriġinali. Innota li l-galleġġjant huwa ddeterjorat u mżewwaq bil-verniċ. Dan il-karburatur qatt ma seta 'jiffunzjona tajjeb mingħajr ma jitwaqqa', jitnaddaf u jerġa 'jintrama ma' partijiet ġodda tal-kitt tal-karboidrati.

Neħħi l-pin taċ-ċappetta float. Din il-pin se tinbidel b'pin pin ġdid mill-kit tal-karboidrati. Neħħi l-assemblaġġ float, float u valv. Int tkun qed terġa 'tiġbor mill-ġdid ma' assemblaġġ ta 'valv float ġdid mill-kitt tal-karburatur biex tixgħel.

Neħħi ż-żennuna ta 'Veloċità Għolja. Neħħi l-plagg tond tal-aluminju mill-parti ta 'fuq tal-karburatur. Dan isir l-iktar faċilment billi tittaqqab toqba żgħira fiċ-ċentru u mbagħad issikka kamin tal-folja tal-metall biex toħroġ il-plagg tal-aluminju. Hemm plagg ġdid fil-kit tal-irfinar tal-karburatur. Naddaf iż-żona wara l-plagg. Ladarba tkun nadifa, ibdel il-plagg billi ttektek ħafif f'postha b'mank tat-tornavit jew martell żgħir. Hija idea tajba li tpoġġi film tas-silikon madwar it-truf tal-plagg tal-aluminju biex tevita t-tnixxija tal-arja.

Sewwa tnaddaf il-partijiet karburatur.

Roxx il-partijiet tal-metall kollha 'l isfel b'karburatur aktar nadif. Jista 'jkun li tkun trid tixxarrab dawn il-partijiet matul il-lejl ġo bott tal-kafè. Imsaħ u neħħi l-partijiet kollha bl-arja kkompressata. Daqqa l-passaġġi kollha u kun żgur li m'hemmx imblukkar. Ħafna minn dawn il-passaġġi huma pjuttost żgħar u faċilment imblukkati minn partiċelli mitlufin. Żomm il-korp tal-karburatur f'dawl qawwi tax-xemx u spezzjona mill-qrib.

 

Reassemble l karburatur

Bażikament, l-immuntar mill-ġdid tal-karburatur huwa bħal li tgħaddi mill-istadji taż-żarmar iżda bil-maqlub. Tista 'saħansitra tidher xi wħud mill-istess stampi użati kemm fiż-żarmar kif ukoll fl-immuntar. Hemm ftit affarijiet dwar il-karburaturi li għandek bżonn tapprezza sabiex tieħu l-kura meħtieġa sabiex il-karburatur tiegħek jaħdem sew wara li jerġa 'jitqiegħed flimkien. Int tkun trid terġa 'tinġabar ma' partijiet ġodda mill-kit tal-karbonju tiegħek. Trid tkun żgur li m'hemm l-ebda trab, ramel, biċċiet u biċċiet ta 'materjal tal-gasket jew kwalunkwe materjal barrani ieħor li jista' jeħel f'wieħed mill-passaġġi żgħar. Waħda mill-ikbar tħassib meta tiġbor karburatur hija li tiżgura li ma jkun hemm l-ebda tnixxija ta 'arja. L-iċken tnixxija ta 'arja madwar siegla jew armar tista' tikkawża li l-karburatur ma jiffunzjonax ħażin. Qatt ippruvajt terda 'soda minn ġo tiben b'qoxra ċkejkna fiha? L-iżgħar tnixxija tal-arja tarmi r-regolazzjoni korretta tat-taħlita tal-karburant / arja li l-karburatur huwa responsabbli għall-ħolqien. Ħu l-ħin tiegħek u agħmel dan id-dritt. Meta jkun meħtieġ, irreferi għat-tpinġija sploduta biex tkun żgur li qed tuża l-woxers u l-gaskits xierqa kollha. Dan mhuwiex wieħed minn dawk il-proġetti fejn trid tingħalaq b'partijiet li jibqgħu sakemm ma jkunux partijiet li ssostitwixxejt b'partijiet ġodda mill-kit tal-karbonju intunat.

 

Arma l Nofs Quċċata tal-karburatur

Invita fil-żennuna ta 'veloċità għolja u slip fuq l-siegla boxxla. Nota: Il-washer tal-ippakkjar aħmar muri fl-istampi hawn taħt mhijiex korretta. Il siegla boxxla hija eħxen, sponża, u tan fil-kulur.

Invita fl-assemblea valv float. Daħħal il-labra galleġġjant ġdid u waħħal il-rebbiegħa labra. labra tiegħek float qodma jistgħu ma jkollhomx rebbiegħa l-labar ġodda jkollhom ponta tal-gomma u jeħtieġu l-rebbiegħa li jżomm mill teħel. L-istampa tal-labar ġodda u qodma valv float. Il-labra antik huwa fuq nett. Hija għandha l-ebda ponta gomma jew post li clip fuq il-rebbiegħa labra. -Rebbiegħa float huwa importanti ħafna sabiex ikunu attenti li ma titlef l-rebbiegħa labra jew tinsa biex jinstallaw dan (kif għamilt). Installa l-float ġdid u float pin ċappetta. Clip-rebbiegħa labra float għall-ċappetta float.

 

Ipprepara l-Nofs qiegħ tal-karburatur

Bl-użu ta 'drill bit, neħħi bil-mod kwalunkwe burrs mit-toqba fejn il-bażi taż-żennuna ta' veloċità għolja. Kun żgur li tneħħi kwalunkwe trab għal biċċiet tal-metall b'pajp tal-arja. Dan ikollu bżonn jifforma siġill li ma jgħaddix arja minnu mas-siegla tal-boxxla. Erġa 'armat il-filtru tal-karburant tal-ħġieġ. Kun żgur li s-siegla tal-gomma hija f'postha biex tifforma siġill li ma jgħaddix arja minnha bl-iskutella tal-ħġieġ.

 

Waħħal il-Top u qiegħ Nofs tal-karburatur

Kun żgur li s-siegla hija allinjata mat-toqob. Issikka l-viti sabiex ikunu ssikkati imma oqgħod attent li ma tissikkax iżżejjed. Issikka l-viti f'disinn ta 'stilla sabiex iż-żewġ nofsijiet jiġu ppressati flimkien b'mod uniformi.

Jinstallaw washers Ippakkjar u Ġewż għal Għolja u labar Veloċità Slow

Daħħal żewġ woxers tal-ippakkjar ħomor fit-toqob tal-labra b'veloċità għolja u bil-mod. Hekk kif l-iskorfina ta 'l-ippakkjar tkun issikkata, dawn il-woxers se jespandu u jiffurmaw siġill issikkat ma' l-arja madwar il-labar ta 'veloċità għolja u baxxa. Huma se joħolqu frizzjoni meħtieġa għal dawn il-labar sabiex ikunu jistgħu jżommu l-aġġustamenti tagħhom. Għalissa, uża biss subgħajk biex iwaħħal il-ġewż tal-ippakkjar. L-iskorfina tal-ippakkjar itwal tmur fuq. Jimxi 'l quddiem u ssikka l-iskorfina ta' l-ippakkjar t'isfel iżda l-parti ta 'fuq ikollha titneħħa biex terġa' tpoġġi l-pjanċa tal-wiċċ.

 

Ipprepara l-karburatur u Mount għall-intake manifold

Għal darb'oħra, huwa importanti ħafna li jiġu evitati tnixxijiet ta 'arja. Għandek tnaqqas il-gasket żejjed biex tħalli lill-karburatur jaqbel mal-manifold tad-dħul. Uża fajl biex tniżżel kwalunkwe żieda u burr. Meta tkun tista 'tara metall mikxuf mad-dawra kollha, taf li m'għandekx aktar spots għoljin. Kun żgur li tintefa 'bil-pajp ta' l-arja biex tneħħi kwalunkwe frak. Il-kitt tal-karboidrati jiġi ma 'gaskits ta' daqs differenti minħabba li l-istess kit jista 'jintuża għal karburaturi akbar. Kun żgur li għandek il-gaskits tad-daqs korrett. It-tieni siegla tgħin biex tiżola l-karburatur mis-sħana tal-magna.

 

Poġġi żewġ gaskits fuq il-manifold tad-dħul. Uża subgħajk u llubra dawn il-gaskits b'xi grass biex tassigura siġill li ma jgħaddix arja minnu. Kun żgur li għandek il-gaskits tad-daqs korrett. It-tieni siegla tgħin biex tiżola l-karburatur mis-sħana tal-magna. Uża wrench 7/16 biex tissikka ż-żewġ ġewż. Dawn il-ġewż għandhom ikunu komdi imma kun żgur li ma tissikkax iżżejjed.

 

Jinstallaw Advance Iż-żmien u throttle Rabta

Żerżaq il-avvanz throttle lura fil-post u tissostitwixxi l-filmat retainer.

 

Ibdel ir-rabta tat-throttle. Innota li l-parti ċatta tal-konnessjoni tmur kontra l-parti ċatta tal-post tat-throttle u l-ħin tad-driegħ bil-quddiem. Issikka l-viti sabiex ir-rabta ma jkollhiex logħob imma oqgħod attent li ma tissikkax iżżejjed.

 

Aġġusta l-Timing Advance Bażi

Permezz ta 'wrench 5/16, aġġusta l-bażi tal-ħin sabiex ir-rota tibda tmiss il-bażi tal-ħin tal-avvanz fil-marka "start". Meta t-throttle tinqaleb għal avvanzat, aġġusta t-tarf l-ieħor tal-bażi tal-ħin bil-quddiem sabiex ir-rabta tat-throttle żżomm il-valv tal-farfett miftuħ sewwa.

 

Issostitwixxi l-Silencer Ajru u Face Plate

Neħħi l-labra b'veloċità baxxa u l-iskorfina tal-ippakkjar. Ibdel is-skiet tal-arja.

 

Neħħi l-iskorfina tal-ippakkjar għall-ġett ta 'veloċità baxxa. Ibdel is-silencer tal-arja bl-4 viti tal-immuntar tagħha. Ibdel l-iskorfina u l-labra ta ’l-ippakkjar b’veloċità baxxa. Issa tista 'tissikka l-iskorfina tal-ippakkjar biex tissikka l-woxers tal-ippakkjar mal-labra. Kun żgur li ma tissikkax iżżejjed. Il-labra b'veloċità baxxa għandha tkun tista 'ddur b'subgħajk imma bi frizzjoni biżżejjed biex iżżomm l-aġġustament. Bl-użu ta 'swaba', aqleb il-labar bil-mod u ta 'veloċità għolja sakemm jitwaħħlu u imbagħad lura 1.5 dawriet bħala punt tat-tluq għall-aġġustament. Ibdel il-pjanċa tal-wiċċ, il-buttuna taċ-ċowk u l-pumi bil-mod u ta 'veloċità għolja.

 

karburatur tiegħek issa lura flimkien u lesti għall-ittestjar tat-tank u l-aġġustament hu.

Jaġġusta l-Għoli u Veloċità Slow Labra Valvoli

L-aġġustament tal-karburatur f'tank mhux l-istess bħall-aġġustament għall-ilma miftuħ. Tista 'tagħmel settings inizjali f'tank u mbagħad tirfina s-settings ladarba tkun barra fuq korp ta' ilma.

Invita fil-qiegħ (veloċità għolja) labra sakemm bilqiegħda u mbagħad lura l-dawran 1.

Invita fil-quċċata (lenta) labra untill bilqiegħda u mbagħad lura 1.5 dawriet.

(Veloċità Għolja) Ibda magna (u jibqa 'għaddej pjuttost mhux maħduma), shift fis-irkaptu quddiem, jieħdu sa throttle miftuħ kollu. Fil-segmenti tad-dawran 1 / 8, stennija għall-magna li twieġeb bejn tidwiriet, jibdew iduru fil-valv tal-labra qiegħ veloċità għolja. Int ser ikollok tilħaq il-punt billi l-magna jew se tibda jmutu jew bżiq lura (ħsejjes bħal backfire ħafif). F'dak il-punt, lura l-valv tal-labra 1 / 4 dawran. Fi ħdan dak il-dawran 1 / 4, inti ser issib l-istabbiliment xkiel.

(Baxxa Veloċità) Slow-magna isfel sa fejn hija biss jibqa running. Shift fil-pożizzjoni newtrali. Għal darb'oħra fis-segmenti ta 1 / 8 dawriet, jibdew iduru l-valv tal-labra top fil. Stenna ftit sekondi għall-magna biex jirrispondu. Kif iddawwar l-valv fil, il-rpms se jiżdied. Ibaxxu l-rpms darb'oħra biex fejn il-magna se jibqgħu biss running. Eventwalment inti ser laqat il-punt fejn il-magna trid li jmutu jew li se bżiq lura. Għal darb'oħra, f'dak il-punt, lura l-valv 1 / 4 dawran. Fi ħdan dak il-dawran 1 / 4, għandek issib l-jissettja l-veloċità xkiel bil-mod.

Meta tkun spiċċajt l-aġġustamenti ta 'hawn fuq, ser ikollok ebda raġuni biex jiġu mċaqalqa mill-ġdid sakemm l-fouls karburatur / gomom up mill seduta, f'liema każ inti tkun meħtieġa biex titneħħa, nadifa, u jinbnew l-karburatur xorta waħda.