5.5 HP Johnson 1960 Mudell CD-17 minn Bosse "Bo" Petersson - Stokkolma, l-Iżvezja

Bo kien ħabib ta 'dan is-sit peress li huwa bidu u ispirazzjoni għalija li żżomm dan is-sit għaddej matul l-aħħar 13 snin.

Sottomess lil Outboard-Boat-Motor-Repair Paġna ta 'Facebook Novembru 1, 2009.

Ixtri għall-Partijiet 1960 5.5 HP Johnson CD-17

Hi Tom!

Nixtieq nagħtikom kumplimenti u grazzi ħafna għall-ħafna sbieħ tiegħek
sit, u l-artikoli Tune-Up.

Kelli użu estensiv minnhom, u kienu dejjem hemm biex isolvu l-
mistoqsijiet dwar l-ewwel tiswija fuq barra li għamilt.
Mech. Inġinier bil-professjoni, ħdimt għal snin 38 b'injezzjoni tal-karburant
tagħmir (Bosch) fl-Iżvezja, jiġifieri, bejgħ tekniku u applikazzjoni għall-gass
u magni diesel.
Li tkun kemm prattiku kif ukoll teoretiku, madankollu, s'issa, għandi kważi biss
ilu jaħdem ma 'magni tad-diesel u tal-gass 4-stroke.

L-aħħar jaqgħu aħna rreklamaw għal outboard 4-6 hp għad-dgħajsa 14 tagħna.
Nirrispondu tweġiba waħda, aħna xtraw Johnson Seahorse 5.5hp fuq il-gżira tagħna fi
Baħar Baltiku barra minn Stokkolma, l-Iżvezja. Il-magna tista 'tiġi mdawra, hekk staqsejt
ir-raġel jekk kien imexxi. "Iva, xi sentejn ilu", huwa wieġeb, hekk aħna xtrajtha
għal 55 $.
Il-ftit Johnson huwa CD17 (1960) bin-numru tas-serje B 9716, li kien
magħmula fil-fabbrika ta 'Johnson fil-Belġju għas-suq Ewropew.
It-Tune-Up irriżulta li kien sfida vera, kultant lil hinn minn dik normali.

Fid-dar sibna ilma ta '80% fit-tank, xquq ta' ras taċ-ċilindru "imsewwi"
ħafna silikon, sinjali ta 'sħana żejda (żebgħa nieqsa) minħabba l-imwaħħla
Termostat. Għalhekk, il-magna kienet viċin ħafna tal- "qabar". L-ispark plugs,
madankollu, kienu pjuttost ġodda u kellhom wiċċ tajjeb, għalhekk iddeċidejt li nipprova "Missjoni"
Impossibbli. "

L-ewwel ħaġa li r-ras, fil-brix tal-bolt imxaqqaq, ġiet iffissata b'inqas
tubu ta 'l-aluminju, u x-xquq tal-ġakketta ta' l-ilma rqaq tax-xagħar viċin ġie injettat b'LokitT "permanenti". Tisħiħ tal-plastik mimli bil-fibra tal-ħġieġ
(Padding tal-plastik) spiċċa l-operazzjoni.

Filwaqt li tevita l-outboard, sitt (ta 'għaxar) boltijiet taċ-ċilindru u wieħed (minn sebgħa)
Ġew miksura l-boltijiet fil-qasma tal-kap ta 'l-enerġija u l-unità t'isfel. Anke bi
it-tħaffir bir-reqqa ta 'dawn il-ħjut ma kienux possibbli biex isalvaw fil-quċċata
kwalità. Il-problema ġiet solvuta bit-tħaffir ta 'toqob 8,5mm, u biex jitwaħħlu magħhom
b'bits tal-ħajt M10. Qtugħ ta 'vireg bil-kamin M10 b'ħxuna ta' ¼ "UNC kienu
daħħal, iffissat ma '"permanenti" LocTite.

Iż-żewġ kojls ġew ikkrekkjati, u kellhom linji ta 'karburant qosra u maqtugħa, termostat imwebbes,
kif intqal, kienet mwaħħla, l-impeller jintlibes. Peress li d-djar tal-impulsi kienu ħafna
imwebbes u kumpatjati, din iż-żona ġiet imwittija, mimlija, u parzjalment tinbena
bil-paddjar tal-plastik mimli il-fibra tal-ħġieġ

Saħansitra agħar, il-labra ta 'veloċità għolja maqsum u l-ħajta korrispondenti fiha
l-iskutella float ġiet meqruda. I għamilt labra tar-ramm ġdida fit-torn tiegħi, u a
Daqq ta 'ram għall-iskutella float.

Gassijiet ġodda (ras, sewwieq, termostat), termostat, impeller, coils,
kondensaturi, punti, kit tal-karburatur (b'wiċċ float tal-plastik miżjud) linji ġodda tal-fjuwil,
spark plug wires u tappijiet, ġew installati. Mill-mod, għażilt li ma jissaddadx
boltijiet ta 'l-azzar għar-ras taċ-ċilindru. Huma ma jkunux sadid, għalhekk huma faċli biex
toqgħod. Nispera, jiena ma jkollokx bżonn li tħaddimhom.
I użajt LocTite / Permatex Form-a-Gasket fil-ħjut kollha u fl-ilma
ġakketta.

Wara kollox ix-xogħol dan l-outboard jimxi bla xkiel, pjuttost, idling, jibda fl-ewwel u,
għalkemm mhux maħsub mill-bidu, kien ġdid miżbugħ u jidher kif kien
li toħroġ mill-kamra tal-ispettaklu. L-ispiża totali hija 400 $ u x-xogħol tiegħi stess, iżda
Il-ferħ li dan jerġa 'jġib ingħatajt kumpens sħiħ u
esperjenza.

hu # 28 juri kif l-outboard ħares quddiem il-pittura.

It-tħaffir tax-8,5mm kien imdawwar, #48, qabel il-kamini ma 'M10 kif jidher fuq #49. L-inserzjonijiet tal-vireg bil-kamin bi ħjut ¼ "UNC, li saru fit-torn, kif jidher fuq # 34.

Ir-ras imsewwija b'insezzjoni tal-pajp fil-viċin f'waħda mill-toqob tal-bolt, #42. Cavitazzjonijiet u akkumulazzjoni fl-iżbokk bi "Padding tal-plastik", #43.

It-tidwir tal-labra H / S jidher fuq #45 u #47.

Fuq l-istampa #44 il-labra ġdida H / S, kemmxejn twila, qabel ma tagħmel il-qasma, il-kamin u l-konu għall-viti tal-qfil. Tista 'tidher ukoll dehra ta' l-inser tar-ram isfar fil-bowl. Is-sufra tas-sufra l-qadima kienet f'kondizzjoni pjuttost tajba u kienet inizjalment miksija bi tliet saffi ta 'qxur.

Peress li użajna l-alkylat petrol minflok in-normal, kien tajjeb. Madankollu wara l-istaġun, inbiddilt għal "float tal-plastik 94, sabiex inkunu nistgħu immexxu l-gażolina standard irħisa.

L-istampi mehmuża juri l-Johnson Seahorse 5.5 hp imġedded fuq l-art u meta immuntat fuq id-dgħajsa tas-sajda 14 'aħdar, it-tip "Siljan" magħmul minn "JOFA" mill-bidu "70-i". Akkwistat bħala relitt mhux utilizzabbli għal 400 $. Bħala stroke tad-destin, "JOFA" jfisser "Johnsons Fabriker" (Fabbriki). Madankollu, m'għandha x'taqsam xejn mal-MMK, imma hija forsi magħrufa għall-elmi tal-hockey tas-silġ u tagħmir ieħor tal-plastik u l-isports.

Kif tistgħu tarajt nuża ġarr ta 'trasport żgħir biex titratta l-outboard. Iż-żebgħa hija kważi oriġinali (Audi 90 abjad) minn laned tal-isprej fuq il-primer korrispondenti. L-istrixxa sewda fuq il-kopertura tal-magna tonqos fuq l-istampi tal-art iżda hija miżjuda fuq l-istampi ta 'wara. Ukoll fuq il-kopertura tal-magna, jien neħħa l-oqfsa tal-gomma qodma madwar il-pjanċa tal-wiċċ fuq #27.

Jiena nsib dawk ġodda pjuttost puliti. Kollox ma 'kollox, xi ħbieb qal - "... dan outboard tidher ġdida fjamanta" ...!

My grand son Samuel (8) kif jidher fuq #78 għandu pjaċir kbir li jagħmel eskursjoni żgħira bħal hawn, u wkoll ma 'ħuh Hampus (5).

Qiegħed ninsab fuq il-pont żgħir tagħna #5 li qiegħed iħares lejn il-bajja, "Mysingen". Il-bajja, pjuttost kbira, 20x45 km, tibda fil-gżira Ornö tagħna u hija parti mill-Baħar Baltiku (0.7% melħ). Il-Baltiku huwa ħafna akbar, 1300x 400 km. Il-gżira hija kważi l-akbar gżira fl-arċipelagu ta 'Stokkolma, li tikkonsisti f'25.000 gżejjer kbar u żgħar!

Bgħatt bosta ritratti, u tista 'tużahom kif tixtieq. Ġie gost ħafna li tibda dan il-kuntatt miegħek.

Għal darb'oħra, mingħajr l-artikli u l-istampi eċċellenti tiegħek probabilment ma kellix ħafna pjaċir.



Ninsab ħerqan li tisma 'mingħandek, u nittama li tixtieq l-istampi ...

Żomm ix-xogħol tajjeb.

Bosse Petersson

Ara l-Vidjow ta 'Bo u d-Dgħajsa u l-Mutur tiegħu